Renault s’en sort bien !
lun 21 sept 2009
Pas d’exclusion pour l’écurie
Pour Renault, c’était le grand jour. Le conseil Mondial extraordinaire de la F1 se tenait à Paris ce matin pour prendre une décision sur l’affaire de l’accident provoqué de Nelson Piquet Jr au Grand Prix de Singapour pendant la saison 2008. En milieu d’après midi, la sentence, pardon, la tape sur les doigts tombe !
«Le Conseil mondial a conclu que les membres de l’écurie de F1 Renault, Flavio Briatore, Pat Symonds et Nelson Piquet Jr avaient conspiré pour causer un accident volontaire lors du Grand Prix de Singapour 2008. En conséquence, Renault, selon l’article 123 du Code international du sport, est reponsable au nom de ses employés.»
«Le Conseil mondial considère que cette faute doit être sanctionnée avec sévérité. Elle a non seulement compromis l’intégrité du sport mais aussi mis en danger la vie des spectateurs, des commissaires, des pilotes et de Nelson Piquet Jr lui-même. Le Conseil mondial considère en conséquence que cette tricherie mérite l’exclusion définitive du Championnat de F1. Mais, au regard de la décision de Renault de reconnaître les fautes commises au sein de son équipe et de condamner ces actions individuelles, le Conseil mondial a décidé de suspendre cette décision jusqu’à la fin de la saison 2011. Cette sanction sera activée si Renault se rend coupable d’une faute identique durant cette période.»
Renault évite donc le pire grâce aux limogeages immédiats de Flavio Briatore et Pat Symonds qui ont été désignés comme les principaux responsables et instigateurs de la tricherie. En outre, Renault s’est ouvertement excusé d’avoir causé du tord à la discipline et a demandé à rembourser les coûts engendrés par l’enquête et à accepté de participer aux projets de sécurité de la FIA… Quelle ironie.
SV
Oui, sauf qu’avec la nouvelle info comme quoi Nelson Piquet jr serait l’instigateur, c’est une vraie saga qui commence! Il en pense quoi la plume?
J’en pense que Piquet Jr se doit de sortir ce genre de commentaires s’il ne veut pas définitivement se griller du monde automobile. Il fait une sorte de mea culpa, s’en sort avec une tape sur les doigts, peut continuer a courir (pas en F1 mais ailleurs) et profiter des grosses soirées dans les villas de Briatore qui continue à s’enrichir via son club de foot… This is only business ;o)