Monza, les revoilà !
La stratégie payante !
Avec des stratégies à un ou deux arrêts qui modifient considérablement le poids des monoplaces, des voitures avec ou sans le KERS en milieu et fond de grille, le départ de ce Grand Prix s’annonce de toute beauté et le regroupement qui va s’effectuer à l’arrivée du premier virage risque de faire chauffer les gommes et monter les tensions… Accrochez vos ceintures, top départ !
Les moteurs grondent et les feux s’éteignent, le grand Prix est lancé ! Les premiers mètres de courses sont agités mais le premier virage est passé sans véritables accrochages. Quelques ailerons par ci, par là, mais toutes les voitures sont encore en piste. Le premier à la quitter sera Webber dès le deuxième tour. Les dépassements se multiplient et notamment Button qui prend le meilleur sur Kovalaïnen. Après trois tours les gros sont devant : Hamilton, Sutil, Räikkönen, Barrichello et Button mais les stratégies sont différentes puisque les deux Brawn sont sur un seul arrêt.
En toute logique, et avec moins de carburant, Hamilton s’échappe pendant que Kubica, auteur d’un début de course tonitruant, gagne des places et se retrouve désormais 9ème. Après dix tours, Hamilton compte 5 et 14s d’avance sur les deux Brawn alors qu’il lui en faut environ 26 pour compenser son arrêt supplémentaire. On sent qu’il cravache au maximum. Il s’arrête au 15ème et repart en pneus durs à la 5ème place. De son côté, Sebastien Grosjean occupe désormais le 17ème rang. Au 16ème tour, Robert Kubica doit finalement abandonner en raison d’un aileron avant endommagé lors d’un contact. Faute de fougue !
Au 18ème tour, après les ravitaillements de Sutil et Räikkönen, Barrichello s’empare de la tête devant Button… Il plane comme un air de début de saison. Pour le moment, c’est la stratégie de Ross Brawn qui semble payer mais sur ce circuit très éprouvant, reste la question des pneus : peuvent-ils faire 25 ou 30 tours sans s’effondrer ? On sent déjà que cette course va se jouer sur un rien, comme souvent. Quelques dixièmes dans les stands ou sur un tour de folie juste avant un ravitaillement.
Au 28ème tour, Button s’arrête enfin, suivie au 29ème par son coéquipier. Ils repartent derrière Hamilton, Räikkönen et Sutil qui doivent encore passer une fois aux stands. Tous les acteurs donnent ce qu’ils ont sous le capot pour aller chercher une victoire ou un podium.
Au 34ème tour, Hamilton s’arrête pour sa seconde et dernière fois et ressort derrière les deux Brawn mais en pneus neufs ! Il lui reste 19 tours pour refaire un retard de 8s sur Button et 14 sur Barrichello, ça va être chaud ! En 15ème position, Grosjean fait une bonne course malgré sa panne de KERS et des problèmes de boîte de vitesses. S’il ne joue pas les points, il engrange un maximum d’expérience et prouve, une fois de plus, qu’il tient la route.
A 15 tours de l’arrivée, Hamilton ne compte déjà plus que 3s de retard sur Button. Outre cette bataille qui fait rage pour le podium, juste derrière, Sutil met la pression sur Räikkönen qui va devoir s’accrocher dur comme fer s’il veut garder sa place d’honneur.
Il reste désormais 9 tours et Hamilton est dans les rétroviseurs de Button, à un peu plus d’une seconde. La Brawn est désormais à porté de KERS de la Mercedes. Les deux hommes se battent comme deux beaux diables, la bataille est magnifique. On guette chaque petite faute, chaque entrée de virage, chaque accélération. Tout est encore possible !
A 4 tours de l’arrivée, les pilotes, les voitures et les pneus tiennent bons. Räikkönen résiste encore à Sutil et Button à Hamilton. On ne sait plus où donner du casque tellement le spectacle est magnifique, mais dans le dernier tour de ce Grand Prix tout bascule ! Le Champion du monde en titre commet LA faute ! Sur une sortie de virage un peu large il part en tête à queue et va détruire sa monoplace contre les barrières de sécurité ! La course est immédiatement arrêtée, les débris s’étalent sur toute la piste mais le britannique s’extirpe vite de sa monoplace pour rassurer tout le monde sur son état de santé, pourtant, que le choc fût violent !
Ce Grand prix se termine donc sur cette sortie de piste spectaculaire et une seconde victoire de Barrichello à la clé devant Button et Räikkönen. Pour un pilote qu’on disait vieillissant et au bord de la retraite en fin de saison dernière, y’a pire…
SV
Grille de départ
1ère ligne : Lewis Hamilton ; Adrian Sutil
2ème ligne : Kimi Raïkkonen ; Heikki Kovalaïnen
3ème ligne : Rubens Barrichello ; Jenson Button
4ème ligne : Vitantonio Luizzi, Fernando Alonso
5ème ligne : Sebastian Vettel ; Mark Webber
6ème ligne : Jarno Trulli ; Robert Kubica
7ème ligne : Giancarlo Fisichella ; Nick Heidfeld
8ème ligne : Timo Glock ; Kazuki Nakajima
9ème ligne : Nico Rosberg ; Sebastien Buemi
10ème ligne : Jaime Alguersuari
Romain Grosjean part des stands en raison d’un souci de KERS sur sa monoplace malgré un bon 12ème temps en qualifications.
Tags: Barrichello, button, Formule 1, hamilton, Monza, Räikkönen




dim 13 sept 2009
Grands Prix